汽車前檔玻璃分體式透光率儀實測反饋

上周長沙一客戶通過經(jīng)銷商購買了我們家分體式透光率測試儀LS110A，分體式透光率測試儀LS110A同時可以測試紫外、紅外、可見光的透過率?？蛻魧崪y之后提出了這樣一個疑問，為什么同一張膜，貼在汽車上的數(shù)據(jù)比沒貼前數(shù)據(jù)低那么多，完全達不到國家標(biāo)準(zhǔn)70%的汽車前檔透過率要求，跟廠家標(biāo)稱的數(shù)據(jù)相差太遠了，是什么原因？比如用汽車透光率儀單獨測膜的透過率為80%，用透光率儀單獨測試汽車前檔透過率為80%，那把膜貼在玻璃上的數(shù)據(jù)應(yīng)該是（80%+80%）/2才對，為什么測出來才只有百分之六十多。

其實這是一個概念理解錯誤，使用透光率儀檢測汽車前擋透光率參數(shù)時，透光的物品疊加后，透光率是相乘的關(guān)系。如果光線通過玻璃透過率為80%，那通過疊加的膜的光強就只有原始光強的80%了，透過率應(yīng)該是80%*80%=64%。廠家所宣稱的透光率70%以上的頂級前擋膜應(yīng)該是有一層副膜，副膜的透光率一般跟玻璃等同，大概在80%多，而不是單獨的膜，也就是說單獨的膜的透光率應(yīng)該達到90%以上，貼在汽車前擋上才能達到國家標(biāo)準(zhǔn)的70%以上。